Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  2. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  3. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  4. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  5. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  6. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  7. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  8. Власти придумали очередное ограничение для населения
  9. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  10. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  11. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть


/

Известны случаи, когда люди оплачивают проезд, однако во время проверки оказывается, что они едут зайцем. Агентство «Минск-Новости» объяснило, почему так происходит.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Вот как выглядит ситуация на примере автобуса № 65. Пассажир садится на остановке «Сендайский сквер» и оплачивает проезд. Следующая — «Городской Вал», затем он разворачивается и едет обратно. И если проверить свой проездной документ в этот момент, обнаружишь, что он более не действителен. Такие ситуации происходят не только на вышеприведенном маршруте, но и как минимум с троллейбусом № 6 и автобусом № 53.

Возникает вопрос: как так получилось? В «Минсктрансе» дают вполне однозначный ответ. Пассажир оплачивает одну поездку. А таковой считается один проезд пассажира по маршруту в течение одного рейса, в то время как рейс — это путь транспортного средства от начального до конечного остановочного пункта маршрута в прямом или обратном направлении.

Система оплаты работает так, что по прибытии на конечную рейс меняется на обратный. В этот момент обычно просят освободить салон. Но на отдельных маршрутах для удобства пассажиров перезагрузка рейса на обратный не производится. Соответственно, если так получилось, что вы оплатили проезд, а следующая остановка конечная, то после нее вы станете безбилетным. Здесь два варианта действий: или покупать новый билет, или платить штраф за проезд без него.

К слову, безбилетным можно быть и по другим причинам. Например, если пассажир не предъявляет работнику контрольно-ревизорской службы (проще говоря — контролеру) проездной или документ, подтверждающий право на льготы по оплате проезда. Или если ваш проездной куплен на другой вид транспорта.

Как понять, проехал транспорт конечную или нет? В «Минсктрансе» ссылаются на государственное предприятие «Столичный транспорт и связь». Именно оно утверждает паспорта маршрутов, в которых определены конечные остановочные пункты. На сайте предприятия в разделе «Транспорт» есть схемы движения общественного транспорта. Можно выбрать любой маршрут и посмотреть, где у него начальный и конечный пункты.