Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  2. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  3. «Не бросались на задачу с криками „За Михалыча“». Тур — о том, почему Лукашенко рассердился на аплодисменты уволенному топ-чиновнику
  4. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  5. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  6. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал
  7. С 11 февраля для замены паспорта нужно будет принести справку из военкомата
  8. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  9. Одна из стран Европы переходит на электронные визы. Что это значит для беларусов
  10. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  11. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  12. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  13. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  14. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец


/

Сотрудники Института социологии Национальной академии наук Беларуси провели исследование, чтобы выяснить, как люди оценивают безопасность дорожного движения. В телефонном опросе, который проводился в третьем квартале 2024 года, приняли участие 900 человек.

Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома

Согласно результатам, 77% опрошенных удовлетворены работой сотрудников Госавтоинспекции в своем населенном пункте. Неудовлетворенность отметили 4,6% респондентов, а 18,4% затруднились ответить.

Чуть больше четверти опрошенных указали, что чувствуют безопасность на дороге, «поскольку никогда не сталкивались с нарушениями дорожного движения как водитель или пешеход» (28,5%). Каждый второй сталкивался с ними редко (51,2%), а свидетелями нарушений ПДД становились 17,9%.

Каждый второй участник исследования, столкнувшийся с нарушением безопасности дорожного движения, отметил, что опасность создают сами водители, нарушая правила, — 49,1%. Более трети респондентов указали на нарушение правил дорожного движения пешеходами — 35,3%. Чуть меньше количество обратило внимание на низкий уровень культуры поведения на улицах и дорогах и у водителей, и у пешеходов — 31,3%.

Для повышения уровня безопасности опрошенные в основном предложили: улучшить дорожную инфраструктуру (28,1%), усилить контроль со стороны правоохранительных органов за водителями и пешеходами (28%), проведение информационно-просветительских мероприятий (24,5%), увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (22%) и ужесточение требований для получения водительского удостоверения (15,5%).