Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На следующей неделе будет «плюс», но пока — только в одной области. Прогноз погоды на неделю с 9 по 15 февраля
  2. Скандальный функционер и сенатор Басков в прошлом году занялся новым бизнесом. Что сейчас с сетью и как она расширяется
  3. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  4. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  5. Заработали миллионы долларов на порно, но их империя рухнула из-за заварухи с приближенным Лукашенко. Кто такие «Поселковые»
  6. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  7. Стало известно, как США давят на Украину из-за мирного соглашения и когда требуют провести новые выборы
  8. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  9. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  10. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов


Некоторые столичные автовладельцы оставляют авто на платной парковке, при этом не тратят ни рубля. Почему так происходит и как решить проблему, «Минск-Новостям» рассказал директор государственного учреждения «Парковки столицы» Михаил Филиппов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: "Минск-Новости"
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

В Минске 72 платные парковки, и только 8 из них — закрытого типа, то есть оборудованы шлагбаумами: четыре объекта на территории Верхнего города, а также по одному на ул. Кирова, Толбухина, Гикало и у Троицкого предместья. На остальных постоянно борются с неплательщиками.

При этом некоторые автовладельцы умудряются бесплатно пользоваться даже закрытыми парковками. Как это возможно? Когда на горизонте появляется машина, водитель которой оплатил стоянку, камера считывает его номер, и шлагбаум автоматически поднимается. Другой человек «садится ему на хвост» и спокойно выезжает из специализированной зоны. Срабатывает так называемая петля безопасности, которая не дает шлагбауму упасть на авто.

Недобросовестных автомобилистов наказывают, но, если взять открытые парковки, количество желтых бумажек (на них распечатаны уведомления) должно достигнуть сотни, чтобы привлечь владельца машины к ответственности. Сейчас рассматриваются изменения в Указ №589, которые позволили бы действовать уже после первого нарушения.

— Мы обращаемся в ГАИ, нам дают контакты собственников авто для направления им письменного извещения. Так, за 2023 год мы создали 75 претензий (в результате в бюджет поступило более 7,5 тысячи рублей), за 2024-й — 106 (оплачено свыше 10 тысяч рублей), — рассказал Филиппов.

К ответственности привлекают и любителей сэкономить на пользовании закрытыми парковками: камеры фиксируют, что машина заехала на территорию. С этого момента начинается отсчет времени. Если же автомобилист покидает объект, не оплатив услугу, устройство продолжает считать время нахождения на парковке. После сотрудники «Парковок столицы» обращаются в ГАИ и работают с каждым из нарушителей в частном порядке.

По словам Филиппова, есть водители, у которых накапливается 500 таких нарушений.

Сейчас тариф на открытых парковках составляет 1 рубль в час, на закрытых — 2 рубля.