Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разгар российской оккупации он уехал в Москву служить царям, а власти Беларуси хотят сделать его «национальным героем». Рассказываем
  2. «Зеркало» выбрало человека года — им стал Николай Статкевич. Рассказываем, почему мы приняли именно такое решение
  3. В 2013-м суровый турист из Беларуси проснулся знаменитым. Узнали, как он живет сейчас
  4. Максимальный срок. Суд вынес приговор по делу о смертельном ДТП под Минском, в котором погибла семья из России
  5. США снимают санкции с беларусского калия
  6. Беларус рассказал «Зеркалу», как в 11 лет пережил измену отца, который бросил их с сестрой и матерью и ушел к любовнице. Простил ли он его?
  7. Лукашенко встретился в Минске со спецпосланником Трампа Коулом. После прошлой встречи освободили группу политзаключенных
  8. «Отдельный вопрос наряду с депортацией». Юристка-международница Екатерина Дейкало о вывозе большинства политзаключенных в воюющую Украину
  9. Кремль категорически отверг предложения Украины о прекращении огня и проведении референдума по Донбассу — ISW
  10. Что выиграет Беларусь от снятия американских санкций на калий? Спросили у экономиста
  11. Освобождены 123 политзаключенных. Среди них Виктор Бабарико, Мария Колесникова и Алесь Беляцкий
  12. Почему глава МИД неожиданно заговорил о здоровье Лукашенко? Мнение
  13. Следователи изучают факты «лакшери-жизни» пары блогеров из Гродно. Одного из них отправили в СИЗО


Власти Минска готовятся к строительству скоростной железной дороги в Национальный аэропорт через индустриальный парк «Великий камень». Пару недель назад из сообщения администрации Первомайского района стало известно, что проект железной дороги вынесли на общественное обсуждение. Его изучили экологи и нашли ряд недоработок, вызывающих вопросы, рассказали «Зеркалу» в экологической общественной организации «Экодом».

Фото: rw.by
Фото: rw.by

Поезда планируют пустить по территории Первомайского, Партизанского и Октябрьского районов Минска через станцию Городище до «Великого камня» и аэропорта. Будет построен один путь. Первую часть линии намерены проложить вдоль существующих двух путей ветки Минск-Москва с уширением мостов и путепроводов, а за остановочным пунктом «Слобода» вдоль трассы М-2 будет сделано новое ответвление к пассажирскому терминалу аэропорта. Заказчиком строительства выступает Белорусская железная дорога.

Скриншот из проекта
Скриншот из проекта

Как отмечают экологи, отчет об оценке воздействия проекта на окружающую среду вызывает ряд вопросов.

— Во-первых, нет расчета шумового воздействия от проектируемого объекта на окружающую среду. А это, на секундочку, железная дорога, идущая через город, по которой будут ходить поезда. Это много шума, — говорят эксперты «Экодома». — Во-вторых, не предоставлен отчет или данные из отчета исследования о том, какие виды животных обитают в районе проектирования объекта. Получается, что компетентные специалисты не изучали, есть ли в месте застройки «краснокнижники» или данные об этом почему-то решили не включать в материалы для общественных обсуждений.

Экологи отправят свои замечания чиновникам. Они также призывают граждан изучить отчет об оценке проекта на окружающую среду и поучаствовать в обсуждении проекта, которое продлится до 15 декабря, задавать вопросы и высказывать замечания. Сделать это можно несколькими способами:

  • оставить запись в журнале регистрации письменных замечаний и предложений в вестибюле здания администрации Первомайского района г. Минска по адресу: пер. Чорного, 5 (холл 1-го этажа) с 8.00 до 20.00, в субботу с 9.00 до 13.00;
  • написать администрации на электронную почту: [email protected];
  • организовать собрание граждан, куда можно пригласить чиновников, чтобы задать им вопросы напрямую. Для этого надо до 28 ноября отправить заявление в администрацию Первомайского района, «Экодом» предоставил образец.