Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Они сознательно принимают ненормальность». Мария Колесникова ответила Григорию Азаренку
  2. «Через 10 лет это будет выжженная земля». Спросили Марию Колесникову, зачем ЕС диалог с Лукашенко
  3. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  4. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  5. Одна из стран Европы переходит на электронные визы. Что это значит для беларусов
  6. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  7. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  8. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал
  9. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  10. Россия придумала «контрнаступление ВСУ» на границе Запорожской и Днепропетровской областей, чтобы скрыть свою прежнюю ложь — вот какую
  11. У синоптиков для беларусов две новости. Хорошая — в страну идет потепление
  12. С 11 февраля для замены паспорта нужно будет принести справку из военкомата
  13. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  14. «Не бросались на задачу с криками „За Михалыча“». Тур — о том, почему Лукашенко рассердился на аплодисменты уволенному топ-чиновнику


Постоянное представительство Беларуси при ООН опубликовало в своем Twitter видео с участием бывшего главреда телеграм-канала Nexta Романом Протасевичем, которого задержали весной 2021 года после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair Афины-Вильнюс. В ролике он рассказал, что белорусские власти в той ситуации все сделали «по протоколу», и понадеялся, что «эта ситуация скоро закончится».

Видео появилось в аккаунте белорусского представительства в день, когда Совбез ООН собрался обсудить принудительную посадку самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту.

— Здравствуйте, меня зовут Роман. Вы, наверное, меня знаете. Я тут, в Минске. Жив и в полном порядке. Несмотря на то, что до сих пор нахожусь под домашним арестом, — начал свое видеообращение Протасевич. — Есть несколько вещей, которыми я бы хотел поделиться в преддверии заседания Совета Безопасности ООН 31 октября 2022 года. Прежде всего, я хочу сказать, что уже устал от новостей и отчетов по инциденту, который произошел более полутора лет назад. Честно, я следил за всеми официальными отчетами и иногда читал новости по этому поводу. Для меня ситуация ясная. Особенно после ознакомления с официальным отчетом ICAO. Я перечитывал его несколько раз, и там нет никаких свидетельств того, что Беларусь не на той стороне.

Роман Протасевич подчеркнул, что, по его мнению, белорусские официальные лица «делали все по протоколу».

— Даже несмотря на сообщения о том, что [у ICAO] есть дополнительные доказательства [вины белорусских властей в принудительной посадке рейса Ryanair]. Если есть новые доказательства — это другой вопрос. Но почему тогда меня не опрашивали расследователи [ICAO], когда они были в Минске. Я был готов с ними поговорить, но они со мной в то время говорить не хотели. Я надеюсь, что эта ситуация скоро закончится и все непонятные решения ICAO и Европы будут, наконец, разрешены и все будет хорошо. Потому что авиация должна быть вне международной политики.

Заседание Совбеза ООН по инциденту с самолетом Ryanair прошло 31 октября по инициативе США и Албании, которые подчеркнули необходимость привлечения к ответственности виновных.

Постоянный представитель Беларуси при ООН Валентин Рыбаков в своем выступлении заявил, что «Беларусь никогда не согласится с выводами доклада, который основан на неполной информации».

— Ответы на ключевые вопросы, направленные в адрес иных вовлеченных стран в целях проведения объективного и всестороннего расследования, нами так и не были получены. Дополнительная информация от белорусской стороны вовсе не запрашивалась. Доклад изобилует ошибками, неточностями, неавиационными и необъективными подходами, — подчеркнул Валентин Рыбаков. — Использование в докладе информации от анонимного источника в отсутствие надлежащей технической экспертизы является недопустимым. В свою очередь письменные показания настоящего авиадиспетчера, переданные надлежащим образом белорусской стороной в адрес ICAO, не были учтены.

Он также назвал подделкой аудиозапись, сделанную авиадиспетчером в день инцидента.

Беларусь на заседании поддержали Россия и Китай. В то же время большинство членов Совбеза ООН осудили действия белорусских властей, обвинив «в совершении акта незаконного умышленного вмешательства в движение коммерческого судна, что поставило под угрозу безопасность самолета и жизнь его пассажиров», сообщил корреспондент «Укринформ» в Нью-Йорке.

По данным агентства, Совбез заслушал доклад президента совета ICAO Сальваторе Шаккитано, который рассказал о заключениях комиссии, расследовавшей инцидент.

«Белорусские власти намеренно организовали вынужденную посадку самолета рейса Ryanair под вымышленным поводом относительно сообщений о бомбе на его борту», ​​— отметил он (цитата по «Укринформ»).

Посадка Ryanair в Минске и доклад ICAO

Напомним, белорусские власти 23 мая 2021 года вынудили лайнер авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершить экстренную посадку в Минске, заявив, что получили сообщение о якобы находящейся на борту бомбе. Распоряжение лететь в столицу Беларуси пилоты получили за несколько минут до вхождения самолета в воздушное пространство Литвы. Для его сопровождения был поднят истребитель МиГ-29 белорусских ВВС. После посадки самолета Ryanair в Минске бомбы на борту обнаружено не было, однако были задержаны два пассажира — Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега, которая позже получила шесть лет колонии по обвинению в администрировании телеграм-канала «Черная книга Беларуси».

После этого Совет ЕС запретил белорусским самолетам использовать европейское воздушное пространство и аэропорты. Позже к санкциям присоединились и страны, не входящие в ЕС: Северная Македония, Черногория, Сербия и Албания, Исландия, Лихтенштейн и Норвегия, а также Украина.

Евросоюз также рекомендовал европейским перевозчикам отказаться от полетов в воздушном пространстве Беларуси.

Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) 20 июля этого года поставил точку в расследовании инцидента с самолетом Ryanair. Команда ICAO, которая расследовала произошедшее, выпустила обновленный доклад, в котором есть указания на причастность белорусских властей к инциденту. В частности в нем есть показания диспетчера, который работал в центре управления, а также аудиозаписи, сделанные им в день инцидента.

В МИД Беларуси заявили, что «доклад содержит массу пробелов и нестыковок», а также привели два «фейка» из отчета ICAO. Первый — «в выводах рабочей группы вообще не упоминаются некие высокопоставленные чиновники Беларуси, повлиявшие на принудительную посадку рейса в Минске». Запись переговоров из диспетчерской, где помимо самого диспетчера и его начальника присутствует неназванная персона, которая подсказывает реплики, которые необходимо передать пилоту самолета Ryanair, в МИД назвали вторым фейком, потому что «смартфоны проносить в диспетчерский пункт нельзя».