Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  2. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  3. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  4. Скандальный функционер и сенатор Басков в прошлом году занялся новым бизнесом. Что сейчас с сетью и как она расширяется
  5. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  6. На следующей неделе будет «плюс», но пока — только в одной области. Прогноз погоды на неделю с 9 по 15 февраля
  7. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  8. Стало известно, как США давят на Украину из-за мирного соглашения и когда требуют провести новые выборы
  9. Заработали миллионы долларов на порно, но их империя рухнула из-за заварухи с приближенным Лукашенко. Кто такие «Поселковые»
  10. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  11. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает


Транзит белорусского калия через Россию еще не начинался — вопрос в стадии обсуждения. Об этом 2 февраля журналистам рассказал официальный представитель Кремля Дмитрий Песков, отвечая на вопрос, начались ли поставки удобрений через российские порты и в состоянии ли Россия справиться с этим транзитом.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

— Все-таки скорее надо этот вопрос адресовать в Минэкономразвития, хотел бы вас туда перенаправить. Этот вопрос на повестке дня, он обсуждается. Если я не ошибаюсь, пока эти потоки еще не начались, но он на повестке дня. По деталям все-таки — лучше в Минэкономразвития, — цитирует Пескова ТАСС.

Накануне глава белорусского правительства Роман Головченко заявил, что Беларусь готовилась к тому, что Литва перекроет транзит «Беларуськалию», и переориентировала его на Россию.

Однако и белорусские, и российские эксперты отмечали, что российская инфраструктура не готова к транспортировке такого объема грузов, к тому же местные компании опасаются попасть под санкции США.