Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларус приехал на границу с Польшей, вышел подышать, а автобус с вещами исчез из очереди. Что было дальше
  2. Можно ли православным отмечать Рождество 25 декабря, и что тогда делать 7 января? Спросили у священника
  3. 99 лет назад вышел первый беларусский фильм. Рассказываем, как из него пропали кадры с начальством и как он все еще влияет на наше кино
  4. Путин еще в 2001-м говорил Бушу, что Украина «веками была частью России», и грозил проблемами. В США опубликовали стенограммы
  5. «Он не может отойти, это что-то личное». Почему Лукашенко так активно следит за событиями в демсилах — мнение Артема Шрайбмана
  6. На военном факультете БГУИР висит флаг ЧВК Вагнера. Снимки случайно опубликовал сам университет
  7. «Як ты сюды патрапіў, рабочы?». Алесь Беляцкий рассказал, как к нему в колонию приезжал Роман Протасевич
  8. Ключевая госкомпания РФ угробила десятки многомиллиардных проектов. Это помогло Украине выстоять в войне, а россиянам не на чем ездить
  9. На больших выходных в Беларуси объявили оранжевый уровень опасности. Каких сюрпризов от погоды стоит ждать
  10. В МИД России заявили о реальном приближении разрешения украинского конфликта
  11. Зеленский заявил, что оборудование для наведения «Шахедов» установлено на крышах жилых домов в Беларуси
  12. «Донбасс наш» и «загнивающая Европа». Путин обсудил войну на закрытой встрече с богачами — СМИ узнали, о чем он говорил


«Белавиа» подтверждает готовность купить российские самолеты, несмотря на то, что они до сих пор не запущены в производство. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в эфире проекта «Минск-Москва».

Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY
Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY

«Есть желание и потребность приобрести новые российские самолеты, те, которые будут в том числе в кооперации с Беларусью делаться. Определенные компоненты, запчасти для этих самолетов в нашей стране уже производятся. У нас очень хорошие отношения с „Объединенной авиастроительной корпорацией“, ПАО „Яковлев“ — часто встречаемся, подписаны определенные предварительные соглашения. Если бы была такая возможность, то уже завтра приобрели бы МС-21, Sukhoi Superjet New. Однако пока они проходят стадию испытаний, доработок и так далее, недостаточно еще всех импортозамещенных компонентов», — сказал Чергинец.

Его не пугает то, что серийное производство этих лайнеров все еще не началось.

«Чуть-чуть это все затягивается, но я бы не пугал этим. Ведь ни один самолет в мире ни одного производителя, будь то Boeing, Airbus, Embraer или Bombardier, не выпускается быстро. Никогда не бывает, что вот сказали — и завтра уже все получилось. Это техника, инновации, сложный процесс производства на предприятиях. Понятно, что где-то что-то надо дорабатывать и обновлять», — отметил он.

Покупка самолетов МС-21, Sukhoi Superjet New возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Сроки их выхода на рынок переносятся уже не в первый раз — по последним данным, МС-21 появится не раньше 2025 года, а Sukhoi Superjet New — не раньше 2026 года.

Напомним, что санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку беларусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС — и это сказалось на авиакомпании. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.