Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  2. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  3. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  4. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  5. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  6. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал
  7. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  8. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  9. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  10. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  11. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам


С 18 вечера 12 января дальнобойщиков из стран-членов ЕАЭС пропускают только через один пункт пропуска на белорусско-российской границе. Об этом сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета со ссылкой на Погранслужбу ФСБ России.

Иллюстративный снимок. Фото: t.me/customs_bel
Иллюстративный снимок. Фото: t.me/customs_bel

Пропуск через белорусско-российскую границу водителей грузовых авто — граждан государств-членов ЕАЭС (Кыргызстана, Казахстана и Армении) — осуществляется только через прокускной пункт на участке «Езерище-Лобок».

«Таможенным законодательством ЕАЭС допускается совершать операции, связанные с продлением срока таможенного транзита товаров, изменением места доставки товаров, получением разрешения таможенного органа на проведение грузовых операций и (или) перецепки», — завили в ГТК.

Напомним, с 11 января белорусские таможенники начали фиксировать случаи возвратов большегрузных автомобилей на границе Беларуси и России. Это касалось авто, которымиу правляли граждане третьих стран (то есть не Беларуси и России). Заявлялось, что причиной возврата было отсутствие оснований для пропуска на российскую территорию.