Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  2. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  3. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  4. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  5. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  6. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал
  7. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  8. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  9. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  10. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  11. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам


В этом году на ремонт и реконструкцию дорог общего пользования выделят 1,27 млрд рублей — 136,5% к уровню 2022 года, что позволит отремонтировать порядка 2,5 тысячи км дорог и 4 тысячи погонных метров мостовых сооружений. Об этом журналу «Экономика Беларуси» сообщил начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Григорий Глазко, пишет БЕЛТА.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Транспортный вестник»

Глазко рассказал, что всего в Беларуси необходимо отремонтировать 7233 км республиканских дорог и 14 625 км местных. Еще более 7 тысячи км автодорог требуют первоочередного восстановления: 1,9 тысячи км республиканских и 5,5 тысячи км местных.

На некоторых дорогах работы уже ведутся: речь об участках на М-1/Е30 Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки), М-3 Минск — Витебск, Р-1 Минск — Дзержинск, Р-46 Лепель — Полоцк — граница Российской Федерации (Юховичи), Р-53 Слобода — Новосады и других.

Что касается мостов, на республиканских дорогах не отвечают нормативам по грузоподъемности или габариту 909 сооружений (40,1%), на местных — 1236 (41,4%).

Согласно утвержденному в прошлом году плану на 2022−2025 годы, предусмотрена реконструкция и капитальный ремонт 156 мостов на республиканских и 182 мостов на местных дорогах.

А к 10 октября скорректируют программу «Дороги Беларуси» на 2021−2025 годы «с учетом изменившихся экономических условий и приоритетных направлений развития секторов экономики». Планируется увеличить объемы ремонта автодорог общего пользования в 2024—2025 годах.