Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Спортсмены меняли имена, команды и изображали судей. Подробности о масштабной схеме договорных матчей, которые транслировались на 1XBET
  2. Литовские фуры отгонят на неработающий погранпереход, где могут применить «все предусмотренные законом меры»
  3. Лукашенко объяснил, как разговаривает с Кочановой без мобильных телефонов
  4. Трамп назначит специального посланника по Беларуси. Он поблагодарил Лукашенко и анонсировал освобождение политзаключенных
  5. Чтобы попасть утром, очередь занимали с вечера. Рассказываем историю магазина, где бывал каждый минчанин и многие беларусы
  6. Стало понятно, куда двинется курс доллара в ноябре: прогноз для валют
  7. Милиция грозила «административкой» тем, кто не придет в комиссию по «тунеядцам». Теперь дошло до реального наказания
  8. «Беларусь является союзником России в войне». ISW о том, зачем воздушные шары с беларусской территории атакуют вильнюсский аэропорт
  9. Литва снова обратится к Минску из-за застрявших фур — на этот раз на более высоком уровне
  10. «В следующий раз будешь думать дважды». Электромобиль беларуски «сгорел» на зарядке — по делу вынесли первый в своем роде приговор
  11. Вернулся в соцсети один из гродненских блогеров, обвиненных в мошенничестве со сбором на лечение ребенка. Вот что он рассказал


На 81-м году из жизни ушел легендарный глухонемой путешественник Владимир Ярец.

— Скорбим в связи с кончиной белорусского мотопутешественника, известного своим кругосветным туром. Его любовь к мотоциклам, к путешествиям, к общению была выше всех барьеров и границ, выше всех условностей и трудностей земной жизни, — сообщается на портале DeafSport.

Владимир Ярец — человек-легенда. Он мечтал попасть в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире глухонемой мотопутешественник, который за 13 лет объехал на мотоциклах 142 страны, проехав в общей сложности 450 тыс. км.

Как ранее рассказывал Ярец, у него в жизни было 9 разных мотоциклов. Любимый — BMW с двигателем объемом 650 кубов. «Работает он классно, шикарная машина. 650 — самый оптимальный для меня вариант. Была „Ява“ на 350, но это слабовато, чего-то не хватало, а рассматривал 1200 — уже много. Этот как раз под мой вес, рост. Новый сейчас не покупал бы, этот как будто специально под меня делали. И с мотоцикла не пересяду ни на что, на нем как птица летишь, не то что на машине», — говорил он.

В 2003 году мужчина на своей «Яве» попал в серьезную аварию. В результате он получил 29 переломов, а мотоцикл не подлежал восстановлению. Персонал местной больницы скинулся и подарил ему тот самый BMW.