Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Я пошутил». Спецпосланник Трампа Джон Коул — о своих словах про Беларусь
  2. «Попробуй-ка меня побей прямо сейчас». Бывший сотрудник ГУБОПиК попал за решетку в отряд с политическими
  3. Только один сын руководителя БCCР публично осудил деятельность своего отца. В его жизни была тюрьма и психбольница — рассказываем
  4. Блогер отправил в милицию ИИ-фото людей с бело-красно-белыми флагами в Минске. Через 30 минут там уже были силовики с автоматами
  5. «Там большое количество контактных лиц». В Солигорске проводят эпидрасследование в связи с заражением гепатитом С
  6. «Калийные удобрения из Беларуси должны идти через Литву». Джон Коул — о снятых с Минска санкциях
  7. Если у вас электрическое отопление жилья, в будущем это может обернуться финансовой ловушкой. Вот почему
  8. Заплатили 70 долларов. По госТВ заявляли о «сотрудниках», которые снимали марш на День Воли в Вильнюсе, — этих людей нашли
  9. В Беларуси резко повышается стоимость топлива
  10. «Подходы меняются». Почему посланник Трампа позволил себе рассказать непубличные детали переговоров с Лукашенко
  11. Врачи сказали беларусу, что ему осталось жить около двух недель. Рассказываем, как он использовал это драгоценное время
  12. «Второго мая посадила картошку, четвертого — посадили меня». Доцент вернулась из Польши помочь маме — и села за поддержку Украины


/

Пассажирский самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, вернулся в США, став жертвой обострения торговой войны между Вашингтоном и Пекином. Как сообщает Reuters, лайнер, уже окрашенный в фирменную ливрею Xiamen, приземлился на аэродроме Boeing в Сиэтле в воскресенье вечером.

Самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, прибывает в международный аэропорт округа Кинг после возвращения из Китая из-за продолжающихся тарифных споров, 19 апреля 2025 года. Фото: Reuters
Самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, прибывает в международный аэропорт округа Кинг после возвращения из Китая из-за продолжающихся тарифных споров, 19 апреля 2025 года. Фото: Reuters

Самолет преодолел более 8000 км, сделав остановки для дозаправки на Гуаме и Гавайях. Он был одним из нескольких 737 MAX, ожидавших финальных работ и передачи клиенту на заводе Boeing в китайском Чжоушане.

Резкое ужесточение тарифной политики стало причиной возврата. В этом месяце США повысили базовые пошлины на китайские товары до 145%, на что Китай ответил тарифами в 125% на продукцию из США. Учитывая, что стоимость нового 737 MAX составляет около 55 млн долларов, такие пошлины делают поставки экономически нецелесообразными для китайских перевозчиков.

Пока неясно, кто именно принял решение вернуть самолет в США — ни Boeing, ни Xiamen Airlines не прокомментировали ситуацию.

Этот случай стал очередным признаком нарушения прежнего, почти беспрепятственного, режима поставок самолетов между странами. Эксперты отмечают, что продолжающаяся тарифная неопределенность может оставить многие контракты «в подвешенном состоянии». Некоторые руководители авиакомпаний уже заявили, что предпочли бы отложить получение новых самолетов, чем платить высокие пошлины.