Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Американские военные неожиданно явились наблюдать за учениями «Запад-2025». Эксперты порассуждали о значении этого визита
  2. «Литва может последовать примеру Польши». Тихановская предупредила о риске закрытия литовской границы
  3. В МИД Украины отреагировали на встречу Лукашенко с главой оккупационной администрации Херсонской области
  4. «Поляки чудят?» Лукашенко спросил главу таможни, «что там случилось на границе», — какой ответ услышал
  5. «Наша Ніва»: Николая Статкевича, отказавшегося уезжать из Беларуси, вернули в колонию в Глубоком
  6. «Возможно, все произошло из-за беспечности или по незнанию». Дрон над президентским дворцом в Варшаве запустили беларуска и украинец
  7. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов
  8. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  9. МВД: В Беларуси появился новый вид мошенничества с банковскими картами
  10. «Действие рождает противодействие». Польша объяснила Китаю, когда может быть открыта граница с Беларусью
  11. «Надо мозговой штурм, может, повезут к Лукашенко». Поговорили с политиком, которого отпустили после визита в Минск представителя Трампа
  12. Военные расходы России формируют дыру в бюджете. Эксперты объяснили, кто заплатит за дефицит
  13. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  14. Зеленский назвал главное условие для прекращения войны в Украине


Польша опубликовала аудиозапись переговоров между диспетчером и пилотом посаженного в Минске в мае самолета Ryanair. На записи слышен третий голос, который подсказывает диспетчеру как отвечать на тот или иной вопрос пилота.

Запись выложил в Facebook пресс-секретарь министра координатора спецслужб.

На записи диспетчер говорит пилоту, что на борту самолета находится бомба, поэтому надо садиться в Минске. Когда пилот начинает задавать уточняющие вопросы, слышно, что диспетчер консультируется, как отвечать, у третьего человека. Польская сторона называет его «офицером белорусских служб», который «следил за работой диспетчера и давал указания».

В частности, он подсказывает диспетчеру сказать летчику, что код опасности «красный», а рекомендация о посадке исходит от Минска.

Напомним, ранее газета The New York Times опубликовала статью, в которой говорилось, что вынужденная посадка самолета компании Ryanair была спланированной операцией белорусского КГБ. Издание пишет, что об этом рассказал белорусский диспетчер Олег Галегов, который вместе с семьей сбежал в Польшу. По его словам, он был ответственен за то, чтобы сообщить пилоту, что на борту находится бомба и по «соображениям безопасности» нужно приземлиться в Минске.

Глава Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский назвал статью информационным вбросом. Он подтвердил, что диспетчер, информацию которого приводит издание, действительно работал в «Белаэронавигации», а затем уехал из страны.

— Он действительно уехал с территории Беларуси. Никто ему не препятствовал это сделать — это важно отметить. И вы понимаете, что человек, находясь на территории иностранного государства, при оказании определенного давления на него, может согласиться на те или иные виды сотрудничества, — заявил Сикорский.

Ситуация с лайнером Ryanair

Самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.

Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) несколько раз откладывал рассмотрение итогового доклада по инциденту с воздушным судном Ryanair. По последней информации, выводы экспертов должны озвучить в январе 2022 года.

Также на январь перенесли рассмотрение жалобы Беларуси на запрет полетов белорусских самолетов.