Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чтобы попасть утром, очередь занимали с вечера. Рассказываем историю магазина, где бывал каждый минчанин и многие беларусы
  2. «Беларусь является союзником России в войне». ISW о том, зачем воздушные шары с беларусской территории атакуют вильнюсский аэропорт
  3. «В следующий раз будешь думать дважды». Электромобиль беларуски «сгорел» на зарядке — по делу вынесли первый в своем роде приговор
  4. Литовские фуры отгонят на неработающий погранпереход, где могут применить «все предусмотренные законом меры»
  5. Вернулся в соцсети один из гродненских блогеров, обвиненных в мошенничестве со сбором на лечение ребенка. Вот что он рассказал
  6. Литва снова обратится к Минску из-за застрявших фур — на этот раз на более высоком уровне
  7. Трамп назначит специального посланника по Беларуси. Он поблагодарил Лукашенко и анонсировал освобождение политзаключенных
  8. Лукашенко объяснил, как разговаривает с Кочановой без мобильных телефонов
  9. Милиция грозила «административкой» тем, кто не придет в комиссию по «тунеядцам». Теперь дошло до реального наказания
  10. Стало понятно, куда двинется курс доллара в ноябре: прогноз для валют
  11. Спортсмены меняли имена, команды и изображали судей. Подробности о масштабной схеме договорных матчей, которые транслировались на 1XBET


В Минске уже проектируют четвертую кольцевую линию метрополитена, строить могут начать через несколько лет, рассказал 27 октября председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, пишет «Минск-Новости».

Схема четырех линий Минскага метрополитена от "Минскградо", 2016 год. Фото: сайт Минского метрополитена
Схема четырех линий метрополитена от «Минскградо», 2016 год. Фото: сайт Минского метрополитена

Владимир Кухарев посещал столичный строительный колледж имени В. Г. Каменского и один из учащихся спросил, когда построят четвертую линию метро — кольцевую. Глава Минска в ответ напомнил, что сейчас строят третью: в 2024 году должны заработать «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», а в начале этого же года начнут подземные работы от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь».

Строительство участка продлится около семи лет. Затем можно будет приступать к созданию четвертой линии, проектирование которой уже начато. К строительным работам могут приступить в 2030—2031 годах.

«Но все будет зависеть от количества специалистов. Чем выше будет укомплектованность „Минскметростроя“, тем быстрее пойдут работы. Возможно, кто-то из вас тоже будет возводить метро Минска», — сказал Кухарев.