Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Як ты сюды патрапіў, рабочы?». Алесь Беляцкий рассказал, как к нему в колонию приезжал Роман Протасевич
  2. Путин еще в 2001-м говорил Бушу, что Украина «веками была частью России», и грозил проблемами. В США опубликовали стенограммы
  3. «Он не может отойти, это что-то личное». Почему Лукашенко так активно следит за событиями в демсилах — мнение Артема Шрайбмана
  4. Можно ли православным отмечать Рождество 25 декабря, и что тогда делать 7 января? Спросили у священника
  5. Эксперты рассказали, чего добивается Россия в переговорах, чтобы получить более выгодное положение для повторного вторжения в будущем
  6. На военном факультете БГУИР висит флаг ЧВК Вагнера. Снимки случайно опубликовал сам университет
  7. На больших выходных в Беларуси объявили оранжевый уровень опасности. Каких сюрпризов от погоды стоит ждать


/

В Беларуси в феврале продолжили расти продажи новых легковых автомобилей, но не так активно, как раньше. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). Лидер продаж — машины Geely.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По данным БАА, в феврале было продано 4598 единиц новых легковых автомобилей. Это на 83% больше, чем за аналогичный месяц 2024-го. При этом в прошлом месяце снова поменялся лидер по числу проданных машин. Если в январе им стал бренд LADA, то в феврале первенство вернул Belgee и Geely — на него пришлось 48,3% продаж.

Как отмечают в БАА, продолжает расти доля «зеленых автомобилей» в дилерских продажах. В феврале этого года 12,6% совокупных продаж обеспечили электромобили, включая последовательные гибриды.

«Дилерские продажи февраля относительно предыдущего месяца также выросли на 11,5%. Самыми популярными у беларусов по-прежнему являются автомобили-кроссоверы, — рассказывают в БАА. — Февральское повышение ставок утилизационного сбора и запрет на совершение сделок „псевдовалютного“ лизинга для физлиц существенно не сказывались на дилерских продажах».

В БАА это поясняют тем, что на дилерских складах есть значительное количество ранее ввезенных автомобилей. «Это позволяло удерживать розничные цены на приемлемом для потребителей уровне, — указывают в ассоциации. —  Вместе с тем складские запасы у большинства импортеров не превышают 1,5-месячный объем продаж и, вероятно, будут исчерпаны к середине весны. Рынок февральских продаж — типичный рынок „покупателя“. По всем признакам такой тип рынка продаж новых легковых автомобилей сохранится и в ближайшем будущем».