Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  2. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  3. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  4. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  5. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  6. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  7. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  8. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  9. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  10. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  11. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал


/

В Беларуси первый образец совместного с Россией самолета «Освей» планируют произвести в 2026 году, сообщил телеканалу «Беларусь 1» председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Дмитрий Пантус.

Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

«На сегодняшний момент этот проект официально запущен на государственном уровне. И уже в 2026 году мы планируем получить опытный образец. Этот проект очень серьезно позволит нам продвинуться в сфере авиастроения, фактически впервые создать школу в этой сфере в Республике Беларусь», — рассказал Пантус.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям. Перед разработчиками стоит задача обеспечить конкурентоспособность с зарубежными аналогами, такими как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219, DHC-6 300 Twin Otter.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».

Головным исполнителем опытно-конструкторских работ по разработке «Освея» с российской стороны определено АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА), соисполнителем от Беларуси назначен 558-й авиационный ремонтный завод (там же, наряду с российским предприятием, будет организовано производство).