Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На больших выходных в Беларуси объявили оранжевый уровень опасности. Каких сюрпризов от погоды стоит ждать
  2. Путин еще в 2001-м говорил Бушу, что Украина «веками была частью России», и грозил проблемами. В США опубликовали стенограммы
  3. Эксперты рассказали, чего добивается Россия в переговорах, чтобы получить более выгодное положение для повторного вторжения в будущем
  4. Можно ли православным отмечать Рождество 25 декабря, и что тогда делать 7 января? Спросили у священника
  5. «Як ты сюды патрапіў, рабочы?». Алесь Беляцкий рассказал, как к нему в колонию приезжал Роман Протасевич
  6. «Он не может отойти, это что-то личное». Почему Лукашенко так активно следит за событиями в демсилах — мнение Артема Шрайбмана
  7. На военном факультете БГУИР висит флаг ЧВК Вагнера. Снимки случайно опубликовал сам университет


Оптовая партия минеральных удобрений российского и белорусского производства на 2,4 млн долларов арестована в Украине. Как сообщает пресс-служба СБУ, удобрения обнаружены в вагонах, которые находились в Николаеве на территории морского порта.

Вагоны с белорусскими калийными удобрениями, обнаруженные СБУ в порту Николаева 6 февраля 2023 года. Фото: t.me/SBUkr
Вагоны с белорусскими калийными удобрениями, обнаруженные СБУ в порту Николаева 6 февраля 2023 года. Фото: t.me/SBUkr

Всего арестовано 170 вагонов российских и белорусских калийных удобрений почти на 100 млн гривен. Как сообщает СБУ, груз принадлежал Уралкалию и Беларуськалию. Железнодорожные контейнеры с удобрениями прибыли еще до начала войны и следовали через Украину транзитом.

— В дальнейшем владельцы товара планировали переправить его в третьи страны для продажи и получения миллионных доходов, часть из которых в виде налогов пошла бы на финансирование войны против Украины, — рассказала пресс-служба СБУ.

Возбуждено уголовное дело по статье УК Украины об уклонении от уплаты налогов.

Напомним, это не первый случай конфискации вагонов с белорусскими удобрениями на территории николаевского порта. Еще в сентябре глава Белорусской железной дороги Владимир Морозов жаловался, что в Украине остаются более семи тысяч белорусских вагонов, в том числе других предприятий. Он заявил, что вагоны были с продуктами нефтепереработки, химическими удобрениями, строительными и продовольственными грузами: «Вроде бы, они проходят как по уголовному делу, как они перевозили непонятно что и поэтому как бы на них наложен арест правоохранительными органами Украины».