Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Скандальный функционер и сенатор Басков в прошлом году занялся новым бизнесом. Что сейчас с сетью и как она расширяется
  2. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  3. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  4. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  5. На следующей неделе будет «плюс», но пока — только в одной области. Прогноз погоды на неделю с 9 по 15 февраля
  6. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  7. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше
  8. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  9. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  10. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает


/

После того как в Беларуси застряли около 5000 литовских грузовиков и полуприцепов, а перевозчики потребовали от правительства срочных действий, премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что страна обратится к Минску с просьбой разрешить грузовикам вернуться в страну, сообщает LRT.

Инга Ругинене. Фото: facebook.com/inga.ruginiene
Инга Ругинене. Фото: facebook.com/inga.ruginiene

По словам Ругинене, 4 ноября в МВД Литвы прошла встреча с транспортными организациями, и «сегодня решено обратиться к Беларуси, чтобы договориться о возвращении литовских грузовиков домой».

«Процесс уже идет, переговоры ведутся, посмотрим, каким будет результат. Мы приложим все усилия, чтобы литовские грузовики вернулись домой. Но сама граница останется закрытой», — добавила она.

Тем временем министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович сообщил, что рассматривается возможность увеличить пропускную способность частично функционирующего пункта пропуска «Мядининкай».

«Мы также думаем, как повысить пропускную способность <…>, но, конечно, со стороны Беларуси есть ограничения, которые не позволяют машинам двигаться по их территории. Поэтому будем искать решения, говорить с перевозчиками», — заявил Кондратович.

По его словам, через пункт «Мядининкай» можно было бы пропускать около 200 грузовиков в сутки, однако сейчас этот поток значительно меньше, что министр назвал возможным саботажем со стороны Беларуси:

«Точных цифр у меня нет <…>, но, возможно, беларусская сторона впустила лишь около 34 литовских грузовиков. Можно предположить, что это своего рода саботаж. Нужно посмотреть, какие именно это машины <…>, ведь пропускная способность в десять раз выше — я думаю, впустить 200 литовских грузовиков в день вполне реально».

Кондратович также отметил, что решение литовского правительства закрыть границу на месяц не будет смягчено, хотя рассматриваются дополнительные возможности для тех, на кого уже распространяются исключения:

«Мы говорим лишь о предоставлении дополнительных возможностей для наших транспортных средств, граждан или лиц, имеющих право въезда в Литву. О каком-либо смягчении ограничений речи не идет».

Ситуация вокруг контрабандных зондов из Беларуси

Напомним, в последнее время в Литве участились случаи прилета метеозондов с контрабандными сигаретами из Беларуси, которые парализуют работу аэропортов. Из-за этого власти страны приняли решение частично закрыть движение на границе до 30 ноября.

В Вильнюсе считают, что к запуску воздушных шаров с контрабандой причастны беларусские власти. ЕС пригрозил ввести дополнительные санкции против Беларуси, если «гибридные действия» в адрес Литвы будут продолжены.

В свою очередь официальный Минск отрицает, что причастен к контрабандной схеме с метеозондами. Глава МИД Беларуси Максим Рыженков обвинял в происходящем «организованные шайки литовцев».

Лукашенко придерживался той же версии, а еще заверял, что готов извиниться за инциденты с контрабандными метеозондами, если «мы будем убеждены в том, что мы виноваты». Президент Литвы Гитанас Науседа считает, что это «явный признак того, что он задет».

В Беларуси вслед за литовским решением о закрытии границы ограничили движение литовских фур по своей территории — они теперь могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке. А он в данный момент как раз закрыт.