Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На больших выходных в Беларуси объявили оранжевый уровень опасности. Каких сюрпризов от погоды стоит ждать
  2. Путин еще в 2001-м говорил Бушу, что Украина «веками была частью России», и грозил проблемами. В США опубликовали стенограммы
  3. «Як ты сюды патрапіў, рабочы?». Алесь Беляцкий рассказал, как к нему в колонию приезжал Роман Протасевич
  4. В МИД России заявили о реальном приближении разрешения украинского конфликта
  5. 99 лет назад вышел первый беларусский фильм. Рассказываем, как из него пропали кадры с начальством и как все еще влияет на наше кино
  6. «Донбасс наш» и «загнивающая Европа». Путин обсудил войну на закрытой встрече с богачами — СМИ узнали, о чем он говорил
  7. Можно ли православным отмечать Рождество 25 декабря, и что тогда делать 7 января? Спросили у священника
  8. «Он не может отойти, это что-то личное». Почему Лукашенко так активно следит за событиями в демсилах — мнение Артема Шрайбмана
  9. На военном факультете БГУИР висит флаг ЧВК Вагнера. Снимки случайно опубликовал сам университет
  10. Ключевая госкомпания РФ угробила десятки многомиллиардных проектов. Это помогло Украине выстоять в войне, а россиянам не на чем ездить
  11. Беларус приехал на границу с Польшей, вышел подышать, а автобус с вещами исчез из очереди. Что было дальше


Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В разбился в Подмосковье. По предварительным данным, экипаж погиб, сообщает РИА «Новости».

Крушение произошло во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка. Подробности происшествия устанавливает спецкомиссия.

«Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112 В, по предварительным данным, погиб. На борту, предварительно, были три человека», — передает РИА «Новости».

По данным информагентств, причина катастрофы — пожар в двигателе.

ТАСС со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию сообщает, что командиром экипажа был заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов.

Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В — третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России после распада СССР. Он должен был участвовать в форуме «Армия-2021″, сообщает Русская служба BBC.

Первый полет Ил-112 В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета — он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.

Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета, передает Русская служба BBC.

„Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны“, — заявил тогда управляющий директор ПАО „Ил“ Сергей Ярковой.

Второй проблемой Ил-112 В были двигатели ТВ7−117СТ разработки компании „Климов“. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.

О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор „ОДК-Климов“ Всеволод Елисеев. По его словам, „в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции“, и „случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку“. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно».